彭博:香港至少4家银行决定不向海航延长贷款限期


海航集团
REUTERS/Thomas White/Illustration/File Photo


海航集团在海外投资大肆收购资产,一度独领风骚,今年年初海航在香港竞标投地花了35亿美元,海航从香港的银行融资,可说是不费吹灰之力,但根据彭博通讯社引述消息人士披露,海航集团已经风光不再,因为香港的银行对其短期融资期限,即将在11月到期,而其中向海航短期融资15亿美元的至少4家银行,已经决定不再延期,也不会为海航提供建筑的信贷款。

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报道又指出,另外3家银行仍未作出决定,但决定将按照当初双方同意的条件。

 

海航第一笔到期的短期贷款将在11月到期,总额为4.48亿美元,提供融资的3家银行中,有两家已经决定不再为贷款延期,其余的短期贷款将分别在明年1月、2月和6月到期。

 

报道引述消息人士说,银行决绝延期贷款限期的原因,与北京最近加强审查海航集团在国内融资活动有关,海航凭着银行的大笔融资,近年来在海外大肆收购,包括德意志银行以及希尔顿全球控股的股权。此外,未来房地产的走向不甚明朗,也是银行拒绝延期贷款的原因。

 

海航在香港收购的物业是4块位于香港启德机场旧址的地皮,而根据海航向当局递交的文件,海航计划在2019年开始预售在当地兴建的住宅公寓。估计建筑费用将需要超过100亿港元。

 

根据最新的申报数字,总部设于海南的海航集团,至今年6月30日为止,手上一共拥有1850亿元人民币,但负债数字却高达5910亿元人民币,因此海航亟需香港的银行的融资,方可完成兴建香港4幅地皮的建筑费用。

 

海航集团以海航国际控股和香港国际建设(海航拥有75%股权)的名义,购买香港的地皮,而这两家公司表示,有关未来的楼宇设计以及建筑计划,都在顺利进行中,而他们与银行的关系良好,而且财务状况健全。

 

不过香港国际建设14日的股价,却下跌了2.6%至每股3.69元港币,乃自从4月28日以来的新低,全年计算,股价已经跌了28%。

 

一般而言,发展商投得地皮之后,会取得银行的短期贷款支付购买地皮的费用,发展商然后再与银行(通常是批出短期贷款的同一银行)洽商一笔长期的贷款以作建筑之用。

 

报道引述了解行情人士指出,如果海航未能取得银行的长期贷款以完成盖建工程,它有可能被迫向私人投资者融资,或出售地皮。

 

报道引述华泰证券一名分析员说:“海航很可能至少需要出售部分的地皮。”海航又或者可以透过发行债券融资。

 

法广RFI 香港特约记者甄树基

 

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