捍衛天空的匿蹤三劍客



蔡翼,台灣國際關係學者,東亞統合研究中心執行長。

殲二十、殲三十一和轟二十戰機隱身匿蹤、超視距攻擊表現優異,代表中國航空工業最高水準。

自從美國空軍的第五代匿蹤戰機F-22(猛禽)在二零零五年底服役後,對以三代戰機為主力的中國和俄羅斯空軍帶來極大挑戰,根據美軍模擬的空戰結果顯示,匿蹤戰機在空戰中佔有五比一壓倒性優勢。

二零一一年一月十一日,成都飛機公司殲二十匿蹤戰機進行了首飛,經過了六年多的發展,藉著七月底朱日和建軍八十週年大閱兵的機會,向世人證實殲二十已經開始在解放軍空軍服役。殲二十代表了中國航空工業技術的最高水準,它在隱身匿蹤、超視距攻擊方面都有相當優異的表現,由於機載雷達偵測技術以及建構在網路化架構上的戰場情搜能力已有較好掌握,在先進空對空導彈配合下,殲二十在超視距攻擊方面有著獨特的優勢,但是在超音速巡航、超機動飛行方面,由於中國缺乏大推力和具有向量噴嘴的引擎,殲二十尚有待努力。

在十八噸級大推力的渦扇十五服役以前,殲二十會在推力十四噸級俄羅斯AL-31 M2、具有向量噴嘴的俄羅斯117S、或是推力十五噸級的WS-10G太行發動機擇其一作為量產型號的引擎。

如果渦扇十五要等二零二五年才能量產,若以每年計劃生產三十六架來估算,俄羅斯將輸出四百台117S發動機的報道,應該蠻符合殲二十未來八年的生產計劃。

根據第四代超音速隱身戰鬥機首支接裝部隊的飛行員強調,殲二十具有強大的資訊偵測和整合能力,綜合接收各種資訊,通過優越的資訊整合能力,用簡潔、高效、友好的人機介面回饋給飛行員,對於殲二十的操控性能更是讚不絕口,形容它「靜如處子,動如脫兔」。

殲二十已經突破了傳統飛機的概念,它將是一部集資訊交匯、資訊傳輸、資訊處理於一體的智能化平台,作為整個作戰體系中強大的資訊節點,戰機的飛行員將是一名具有掌控全局、擔負戰場決策的指戰員。未來將扮演網路中心的角色,可指揮無人攻擊機群飛作戰,還可利用其作戰半徑大的優勢,對敵人的預警機、電戰機、加油機進行打擊,截斷敵方網路中心(Network Central)的節點。

今年瀋陽飛機公司自主研製的第五代隱身戰機殲三十一「鶻鷹」2.0版的模型首次在巴黎航展亮相。中航工業介紹稱:殲三十一具備高匿蹤隱身、高敏捷性、超音速巡航能力,雖然是「預研產品」(驗證機),但技術的成熟度已經相當高。將是國際市場上如F-35第五代(中國歸類為四代)戰機有力的競爭者。中國航空工業集團表示,鶻鷹將有兩型,一型主要供國內使用,另一型將在國際市場推廣。

鶻鷹既然是針對F-35的市場,它的空戰性能就不能低於F-35,甚至要超越它,並希望可在空戰中與F-22抗衡,價格上還要有優勢。殲三十一可以借鑑殲二十的許多經驗與技術,也可幫助攤平殲二十的研發費用。

鶻鷹2.0版已首飛成功,新機體內的容積更大,也減小了氣動阻力。至於能否進行超音速巡航則與發動機推力有關。由於鶻鷹一開始就定位為中型戰機,所以一直以中推力引擎為主,鑑於美國海軍F-18戰機的發展經驗,美軍將F-18C/D中型戰機略放大成F-18E/F,使它更符合航母作戰的需求,如果鶻鷹想爭取海軍航母艦載機和空軍未來戰機高低配的商機,應該將鶻鷹略為放大,並採用WS-10G這類更大推力的引擎,將更符合國內軍方市場的需求。

自解放軍前空軍司令員馬曉天公開表示中國正在發展新一代戰略轟炸機後,引起各界關注。推測轟二十將為亞音速飛翼隱身布局,裝有四台渦扇發動機,採用背負式鋸齒型並列雙發大S彎道進氣,初期可能採用俄羅斯進口的D-30KP2或是授權生產的WS-18發動機,等到WS-10非加力型發動機的技術成熟後,再更換成推力更大的WS-10。

轟二十彈艙內可安裝旋轉掛架,攜掛十二枚射程超過三千公里、經過匿蹤設計的空地三十巡航導彈或高超音速巡航導彈,形成可覆蓋北美大陸的打擊能力。更有專家提出,在高空發射沖壓巡航導彈,先用火箭引擎將其推送至三十至五十公里高空層,以三倍以上超音速進行滑翔飛行,再啟動沖壓引擎加速至更高倍音速,奔襲敵方。

全球打擊的戰略空軍

估計轟二十的載彈量可達二十四至三十噸,航程應可達一萬二千公里,經空中加油後航程可以超過一萬八千公里。其終極使命是要組建一支強而有力的戰略威懾力量、能進行全球打擊的戰略空軍。

殲二十、殲三十一和轟二十洲際戰略轟炸機代表了中國航空工業技術的最高水準,在隱身匿蹤、超視距攻擊方面都有相當優異的表現,未來在捍衛領土主權和國家核心利益上,將成為中國戍守萬里長空的匿蹤三劍客。

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