「一帶一路」連連遇挫,投資恐打水漂


斯里蘭卡的漢班托塔港,業務並沒有預估的興盛,有些冷清。(Getty Images) 斯里蘭卡的漢班托塔港,業務並沒有預估的興盛,有些冷清。(Getty Images)
 
中國融資14億美元在斯里蘭卡進行大規模開發。(Getty Images) 中國融資14億美元在斯里蘭卡進行大規模開發。(Getty Images)
 

在中共19大上寫入中共黨章的中國「一帶一路」構想,最近遭遇一系列挫折,預示其未來道路坎坷。主要集中在南亞、中亞、東非等地區的「一帶一路」,沿線國家大多政治制度落後,欠缺民主規範,一旦政府倒台,中國大筆投資隨時可能付諸東流。

「美國之音」報導,各種跡象顯示,被視為中國頂級全球戰略構想的「一帶一路」倡議,在即使是被視為盟友的國家也接連遭遇抵制,中國的大筆投資往往被質疑為是一種企圖長期盤踞下來的殖民策略。「外交事務」雜誌17日刊登一篇文章,認為「一帶一路」倡議雖雄心勃勃,但遠不可能一路順風。

最近「一帶一路」又栽跟頭的是,老朋友巴基斯坦出人意料地拒絕了中國140億美元水壩項目投資,改為由巴基斯坦自行籌資建設。巴基斯坦的迪阿莫-巴沙大壩在「一帶一路」倡議中扮演相當重要的角色,是「中巴經濟走廊」上的關鍵一環,中巴兩國今年5月剛剛簽署備忘錄,確定中國將獲得位於巴控克什米爾地區迪阿莫-巴沙大壩的項目所有權,然而巴基斯坦現在稱,中國的條件無法接受、違背巴方利益。尼泊爾也於14日取消了與中國合作的價值25億美元的布達甘達基水力發電廠電站項目。

在斯里蘭卡與中國簽定的漢班托塔深水港項目中,由於斯里蘭卡無力償還中國巨額貸款,只好出租土地,中國的國營企業因此將取得長達99年的經營權,擁有1萬5000畝的土地。這一項目遭到當地民眾的強烈反對,該投資計畫目前處於擱淺狀態。斯里蘭卡位於中東油船前往中國的海路上,戰略地位極其重要。中共中央政治局常委、國務院副總理汪洋本月初在北京會見斯里蘭卡外長馬拉帕納時還在力促斯里蘭卡接受這一項目。

不過,「一帶一路」被美國等國家冷落一段時間後,最近也有一些積極的反應。川普總統和日本首相安倍晉三都表示願意在有關項目上合作。日本外相河野太郎18日針對「一帶一路」表示,「如果以開放的形式展開,誰都可以使用這些設施,將對全球經濟非常有利」。

 

《世界日報》採訪中心/綜合報導

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