習心腹陳敏爾力谷興建高鐵 或成催化劑


陳敏爾主政貴州時力谷高鐵發展。資料圖片

內地高鐵主要由中國鐵路總公司建設及專營,地方政府通常無法染指,故滬昆高鐵貴州段驚現豆腐渣工程,責任不可能關連到曾主政貴州的陳敏爾身上。不過,鐵路建設離不開地方政府配合支持,地方長官振臂高呼「大幹快上」,或成為豆腐渣工程的催化劑。

高速鐵路規劃經濟帶

2012年陳敏爾由習近平欽點調任貴州省長,後升省委書記,直至今年初「臨危受命」接替落馬的王儲孫政才出掌重慶,主政貴州6年多,其間最主要的政績,就是提出以高速鐵路和高速公路,規劃「兩高」經濟帶,並多次提出「加快打造」以高鐵為引領的綜合交通網。陳對高鐵帶給貴州的變化寄予很高期望,主政期間經常強調高鐵對窮山峻嶺的貴州所具的重要意義,盛讚高鐵時代「是一個大交通時代,也是一個大紅利時代」,它「改變區域發展的時空觀、邊界觀、區位觀、資源觀,同時改變人民群眾的生產生活方式」。

有內地網民指,陳敏爾在位時要求高鐵「大幹快上」,共同迎接高鐵時代:「現在高鐵建好了,我們熱烈期待陳書記回貴州視察,但是請您一定要坐高鐵回來!」

香港 蘋果日報

 

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