“桑吉”轮爆炸后全船沉没 恐致环境灾害


桑吉号油轮爆炸后沉没
China Daily via REUTERS


巴拿马籍油船“桑吉”(SANCHI)轮和香港籍货船在东海相撞8天后,周日(1月14号)中午爆炸后全船沉没。

新华社报导引述上海海上搜救中心表示,“桑吉”轮中午12时左右突然爆燃,船头疑似塌陷,船舶向右倾斜25度左右,全船剧烈燃烧,火焰高达800至1000米左右。报道称,“桑吉”轮于下午1时45分左右全部被浓烟笼罩,已看不清船形。事故现场风力4到5级,浪高2公尺左右,能见度良好。

 

巴拿马籍油船“桑吉”轮与香港籍散货船“长峰水晶”轮6日在长江口以东约160海里处碰撞。“桑吉”轮在事故后起火并持续漏油。当时船上有32人,其中伊朗籍30人,孟加拉籍2人。搜救人员发现3具遗体。

 

巴拿马籍油船“桑吉”轮隶属伊朗光辉海运有限公司。伊朗证实船上伊朗籍船员全部遇难。

 

事故油船携带超轻型油品凝析油,一旦洩漏,对环境可能比普通油更危险。

 

台湾中央社报道引述国立台湾大学海洋研究所所长詹森日前表示,根据卫星、海研船及相关研究统计资料分析,东海事故油污染扩散方向可能随天气、风场、洋流强弱而有所改变,十分难以确切评估,现阶段看来,最有可能往北、东扩散。

 

詹森指出,但也不排除油料被冬季中国沿岸流一路推送到台湾西部、东部海岸,抵达时间约在30天至60天不等,恐造成海洋污染,导致渔产受波及,这是最坏状况,但机率不高,约在10%以内。

 

但是,中新网引述中海油能源发展安全环保公司高级工程师安伟说,凝析油密度、黏度非常小,而且极易挥发,所以进入到水面以后,会漂浮在水面上进行快速挥发。

 

国内外研究表明,凝析油在5小时左右挥发量达99%,24小时之内,几乎完全挥发,在海面上残留的油污量非常少。万一发生泄漏,对海洋环境造成的影响,相比原油泄漏,影响会小很多。

 

法广RFI 艾米

 

激賞明鏡
激賞明鏡 2
激賞操作及常見問題排除
推薦電視頻道

留言