法国国家铁路公司的债务到底有多高?

法国世界报

在法国国家铁路公司如火如荼罢工的同时,4月13日星期五下午上市的法国晚报世界报刊出了对法国国家铁路公司债务状况的调查。法国国家铁路公司罢工的原因是政府要对它进行改革,而政府要改革它的一个原因是它债台高筑。法国国家铁路公司的债务到底有多高呢?

法国世界报在头版指出,法国国家铁路公司(法铁),它的债务高达540亿欧元,其中466亿欧元的债务是铁路网络分支的债务,法铁的债务一年之中增加了17亿欧元。

法国总统马克龙12日星期四在法国电视一台午间新闻节目中说,随着改革的推进,法铁的部分债务将逐步的由国家承担。

不过,法国世界报表示,法铁的实际债务还不只这些,还应该加入成为负数的自有资本119亿欧元,因为,要把这些钱付了,才可能改革法铁,组成新的股份企业。

除了这些之外,法国世界报表示,法铁的实际债务还要加上资产负债表外的12亿欧元,以及高达150亿欧元的“灰色债务”。

法国世界报还指出,法铁的财务大坑从来没有受到过正式的计算,它会在今后20年内让人们承受高昂的代价。

法铁的债务状况也是同一份法国世界报在其经济和企业版面的头版头条。相关的文章表示,法铁的财务状况要比对外宣布的,还要虚弱。总统马克龙说,法铁540亿欧元债务的一部分将由国家承担,可是法铁的实际债务要远高于这一数字,一名议员认为,国家要想把法铁改为股份制企业,需要收购430亿欧元的债务。

在反击叙利亚的规模上迟疑不决

叙利亚的局势,也是同一份法国世界报在头版的重点处理内容之一。相关的头版大字标题是:在反击规模上迟疑不决。

文章写道,在大马士革当局涉嫌进行化学袭击之后,美国总统特朗普曾表示,要很快打击叙利亚,但是,随后特朗普似乎又改变了主意,试图寻找尽可能多的国家,一起进行军事干预。而莫斯科则威胁要进行报复。

在内页第二版的国际版面,法国世界报在大字标题中写道:俄罗斯和西方国家在叙利亚面临紧张局势升级的危险。

该报指出,在大马士革郊区的杜马城遭受被认为是叙利亚政府军所为的化学袭击之后,美国.法国和英国试图组织起来,进行惩罚性的军事打击。

但是,反击的规模将是多大?反击的时间将有多长?确定打击的目标,以及分配打击的任务给各参与国家,这些都需要时间。获得最多数国家的支持,尤其是获得当地国家的支持,也需要时间。

美国意识到,大规模的行动,需要有盟友的支持和参与,更需要有中东地区阿拉伯国家的参与和支持。

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