李克强访问印尼与中印经贸关系


图为中国总理李克强 2016年9月21日
路透社

 

【今日经济 】 : 中国总理李克强正在印尼访问,印尼是中国一带一路战略的重要环节,中国已连续7年成为印尼最大贸易伙伴,根据中方统计,2017年两国贸易额为633亿美元,创最近4年来的新高,同比增长18%;而且贸易逆差不断收窄,2017年两国贸易逆差缩减42%。路透社报道说,访问期间,李克强表示,对于将印尼棕榈油进口配额至少提高50万吨,中国持开放态度。此前外界预料,由中国承建的印尼第一条高速铁路雅万高铁的进展问题将是此次李克强访问的焦点之一。

雅万高铁项目全长142公里,连接印尼首都雅加达与第四大城市万隆,最高设计时速350公里,计划3年建成通车。届时,雅加达至万隆将由现在的3个多小时缩短至40分钟。2015年中国在竞标中击败日本夺得该工程,该工程耗资55亿美元,由中国铁路总公司主导合组的中国企业,与印尼维卡公司为首的国营企业集团2015年10月在雅加达签署了合资公司协议。中方称,该项目建成后,将有效缓解雅加达至万隆的交通压力,优化当地投资环境,带动沿线商业开发和旅游产业发展,加快形成高铁经济走廊,造福印尼人民。

 

然而,据报道,签约后两年多,号称中国在印尼打造的第一条高铁几乎没有进展。作为印尼第一条高速铁路,雅万高铁原本预计于2015年11月动工,2018年底前完工,但征地问题让此目标无法如期达成。印尼政府已明确表示,雅万高铁即使明年也无法完工上路。印尼国营企业部长丽妮·苏马尔诺日前表示,这条高铁工程的征地目标至今年2月只完成了54%。预计雅万高铁最快于2020年10月完工。印尼贸易部长恩加尔蒂阿斯托提出雅万高铁另一问题。他说,先前中国开发银行承诺负担总建设成本的75%,但资金始终未到位。雅万高铁是一带一路建设下中印尼两国共同推动建设的标志性工程,是中国高铁方案“走出去”的第一单。雅万高铁工程进展不顺,也使一带一路在印尼的落实受到拖延。

 

正因为如此,雅万高铁项目成为佐科-维多多总统与李克强总理会谈的主题之一,中国媒体报道说,希望可以彻底排除一切障碍,以便雅万高铁工程能更顺畅推进,确保工程如期竣工。据中国铁路总公司有关负责人介绍,目前,雅万高铁项目征地拆迁正在加快推进,全线控制性、重难点工程土地陆续交付使用,项目资本金及银行贷款按照建设需要落实到位;下一步,中印尼双方将进一步密切合作,加强项目建设组织与管理,全力确保项目顺利推进,尽快进入全面施工状态。中国方面称,该项目建设近日取得突破性进展,瓦利尼隧道、1号隧道、桥梁工程及大型临时设施等主要工程陆续开工。中国铁路总公司总经理陆东福表示,中方企业将投入最强力量,尽最大努力,向印尼人民展示一条全世界最现代化、最标准化的高速铁路。建成后的雅万高速铁路将引入互联网售票、无线网络覆盖车厢、刷脸进站、自助售取检票等世界先进的运输服务技术。另外,雅万高铁还将采用最新技术的地震监测预警系统,运用三级地震警报模式,根据地震监测数据,采取接触网断电、列车限速或停车等不同处理方式。

 

就中国和印尼将加强在一带一路框架下的合作,中国官员称,印尼政府已制定“区域综合经济走廊”国家发展计划,希望能和一带一路建设积极对接。双方很有可能以此为契机,对合作进行探讨并签署框架性协议。中国印尼使馆表示,目前中国在印尼的投资主要集中在五大领域:第一大领域是矿产类加工。其中,青山印尼镍铁项目是中国在该领域投资的最大项目,总投资75亿美元;其次,印尼的电力严重缺乏,全国电力装机容量不到6000万千瓦,因此,电力也是中国在印尼投资的第二大领域。其余三个领域则是以汽车组装、家电、手机组装等为代表的制造业;以港口、桥梁、工业园区建设等为代表的基础设施建设;以及电商、互联网金融投资。

 

法广RFI

 

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