欧盟瞄准中国电动自行车 考虑是否征收反倾销税

中国每五辆自行车中就有一辆是电动自行车 图片来源:Squiggle

中国廉价电动自行车在欧洲销量大增,这使得“欧洲自行车制造商协会”加大了惩治中国产自行车的政治压力。欧盟5月3日在一份《欧盟政府公报》(Journal Officiel)中表示,欧盟将对从中国进口的廉价电动自行车实施进口登记措施,以便考虑是否采取临时反倾销税。如通过,从5月4日起进口至欧洲的中国电动自行车也将被追缴反倾销税。欧盟将在7月20日前作出正式决定。

欧洲自行车制造商协会在9月8日提起倾销申诉时称,其所代表的生产商产量占欧盟总产量的四分之一以上。

欧盟政府公报写道,欧盟委员会有足够的证据,证明中国制造商在获得补贴后向欧洲倾销其电动自行车。欧盟委员会的调查和相关程序将持续到2018年7月20日。欧盟在两个半月中决定是否对中国征收临时反倾销关税,再最终确定是否正式征收时长5年的关税。

如果一旦决定对来自中国的电动自行车征收反倾销税,从5月4日起从中国进口的电动自行车也会被打上惩罚税。

2017年10月底,欧盟委员会已对原产于中国的电动自行车产品发起了反倾销调查。电动自行车生产商金华卓远实业有限公司总经理项灿去年11月中旬曾经表示,“此次调查一旦成立,将给中国电动自行车以毁灭性打击。”

根据法新社5月3日的报道,中国制造商邦德·富士达( Battle-Fushida), 爱玛电动车(Aima)天津金轮自行车集团有限公司( Tianjin Golden Wheel)2017年11月至2018年2月比去年同期的出口量增加了82%,而价格同比降低了8%。

台湾制造商捷安特表示,产自中国的电动自行车出口量并没有这么大。捷安特全称为“台湾巨大机械工业股份有限公司”,是全球自行车生产及行销最具规模的公司之一。

项灿分析道,反倾销的结果很可能就是把中国的整车变成了零件进口,市场价格提高,欧洲的电动车组装企业由此获取高额利润,而消费者利益会因此受损。

早前,欧盟在对自行车征收反倾销税时曾表示,征税并不涉及电动自行车,正是因为它们在减少温室气体排放和绿化运输方面做出了贡献。去年年底,中国商会已经代表中国电动自行车行业提交了相关的评论意见。

法广RFI 小乔

 
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