禁煙訴訟 女生告贏鐵路局 內地列車勢全面禁煙



一名女大學生告贏哈爾濱鐵路局後,內地列車勢將進入全面禁煙的時代。中國鐵路局雖然已規定在高鐵、動車全面禁煙,但在俗稱綠皮火車(圖)的普通車仍設置吸煙區。

隨着內地首宗公共場所「禁煙訴訟」周一(25日)審結,控告鐵路部門的女大學生勝訴,內地火車勢將踏入全面禁煙時代。該女生去年不滿舊式火車上設置吸煙區,違反當局「禁止在列車各部位吸煙」規定,控告哈爾濱鐵路局。依照判決,哈市鐵路局須拆除相關列車吸煙區。

車廂連接處准吸煙 投訴無門

《新京報》報道,北京鐵路運輸法院裁定一宗列車吸煙區案件,原告女生李華(化名)2017年6月9日乘坐被告哈爾濱鐵路局經營的K1301次列車,由北京到天津。李華上車時已聞到車廂內濃濃煙味,「車廂連接處吸煙的人很多,而且一撥兒接着一撥兒地換人」,不但乘客,連列車職員也吸煙。她指列車安全指引明文規定「禁止在列車各部位吸煙」,但營運方倒行逆施,在車上設立吸煙區及放置煙灰缸等煙具。她曾向國家鐵路局運輸監督管理司、北京市、天津市衛計委投訴,不過當局回覆「不屬於受理範圍」。

投訴無門之下,李華以鐵路旅客運輸合同糾紛為由,將哈爾濱鐵路局告上法庭,要求哈爾濱鐵路局賠償其票額102.5元(人民幣,下同)、律師費3000元、精神損害賠償1元。她要求哈爾濱鐵路局取消該K1301班次火車吸煙區及實行禁煙。

哈爾濱鐵路局﹕人性化措施

內地鐵路部門已規定在高鐵、動車全面禁煙,但在普速列車、長途慢車等「綠皮車」仍設吸煙區。哈爾濱鐵路局表示,車廂連接處吸煙並不違反法律規定,也是對煙民乘客「人性化」的管理措施。李華認為,車廂內除學生外不乏孕婦和兒童,鐵路局有責任正視乘客健康和生命,「高鐵已經禁止吸煙,普通火車為什麼不可以呢?」

法院最終裁定李華勝訴,指哈爾濱鐵路局在列車設立吸煙區等行為違反運輸企業義務,須承擔相關責任,勒令在判決生效30天內關閉吸煙區、收回車廂內煙具;考慮到清拆資金及對車廂影響,允許暫時以遮擋、封堵、張貼封條等方式處理煙具。鐵路局須於車廂內宣傳全面禁煙訊息,包括車廂連接處。

案中K1301次列車為中國鐵路25G型,俗稱「紅皮車」。除了該系列車輛外,俗稱「綠皮車」、沒有泠氣的21型、22型、22A型等客車或也因而全面禁煙。據2012年鐵路局(原名鐵道部)數據,中國仍有327對「綠皮車」服務市民,主要集中在東北、中西部等地區。深圳2016年1月最後一批「綠皮車」停駛,由「紅皮車」等取代。

香港 明報

 

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