洛杉磯港口應對美中貿易戰

李艾琳

川普政府最近宣布對中國進口產品追加兩千億美元的關稅,而美國最大的港口正在為可能的影響做好準備。對於洛杉磯和長灘的港口來說,中國是最大的貿易商,而這些港口即將經歷的改變可能會影響到美國經濟。

對於在洛杉磯做進口批發生意的梁亮(Liang Liang)來說,這幾週壓力特別大。

他說:“每天都在看新聞,每天都在看它什麼時候發表,什麼時候貨到,爭分奪秒。現在就是把下半年的東西早點定。”

梁亮的大多數貨物都是從中國進口的玩具和衣服。他預計運輸成本將增加10%到20%。由於關稅帶來的價格上漲,一些製造商和零售商可能會減少訂單,減少兩國之間的貿易和運輸總量。

洛杉磯世貿中心的張鴻泉(Stephen Cheung)說:“一旦這種情況發生,你就會看到運輸成本的增加,因為沒有足夠量的貨物在兩國之間流通,你會看到運輸成本增加。”

而運輸成本將影響美中貿易的方方面面,不僅僅是關稅清單上的貨物。貿易物流產業,也就是港口和由卡車和倉庫組成的供應鏈,將是貿易戰的第一批受害者。

梁亮說,他會盡力消化損失,他的利潤率也會下降,但是,“它要漲的話,最後漲價的這部分都轉嫁給消費者啦。 ”

張鴻泉說:“顧客將很快感受到價格的變化。”

長灘港官員杜安• 凱納吉(Duane Kenagy)說:“我們現在要等著看商家如何調整供應網來適應目前的關稅。”

凱納吉說,到目前為止,長灘港的吞吐量再創新高,但是憂慮仍在。

他說:“持續的長期貿易戰可能對兩個經濟體產生破壞性影響。”

梁亮仍然抱有希望。他認為貿易戰實際上是美中兩國的政治戰。

他說:“他也有他的立場。他也要對國內的14億人民有交代。所以說我覺得大家都是面子上的爭。 對於川普,只不過現在是做做樣子為了11月份的中期選舉,給選民做個交代。”

專家認為,確實需要找到解決不公平貿易行為以及侵犯美國知識產權的方法,但是也需要採取手段使貿易戰的損傷最小化。

(VOA)

 

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