中國民航局稱台灣表述未達要求美航空公司表示仍在修改

紐約拉瓜迪亞機場的美聯航櫃檯。 (資料照)
紐約拉瓜迪亞機場的美聯航櫃檯。(資料照)

莫雨

中國政府稱,美國有四家航空公司對台灣機場的表述依然沒有達到要求。其中幾家航空公司表示,正在對網站做進一步改動。

此前,中國民航局要求外國航空公司在表述台灣和台灣的機場時要冠以“中國”字樣。

中國民航局7月26日(星期四)稱,截至7月25日限定日期,涉及對台灣“表述不當”的全部44家外國航空公司都進行了整改,但是美國四家航空公司沒有達到整改要求。

中國民航局發表的一份聲明說,美國的聯合航空(United Airlines, UA)、美國航空(America Airlines, AA)、達美航空(Delta)和夏威夷航空在7月25日提交了整改報告,稱整改內容正在陸續上線,並請中國民航局兩週後對這些航空公司的官網進行審查。

各家做法有所不同

截至26日,美聯航、美國航空和達美航空這三大航空公司在網站訂票時對台北機場不再表述成台灣台北機場。

美聯航在網站上把台北機場後面的“台灣”去掉了,同時也把所有中國城市後面的“中國”一併移除。其他國際城市之後仍顯示有國家名。

不過,在搜索框中輸入“台灣”,下拉菜單中會顯示出台灣主要城市的機場列表,而輸入“中國”,則不會出現中國的主要城市。

美國聯合航空更改了其網站上台灣的名稱(聯合航空網站截圖)
美國聯合航空更改了其網站上台灣的名稱(聯合航空網站截圖)

在美聯航英語主頁“選擇語言”列表中,用戶目前在“選擇地區”一欄點開“亞太”之後,會看到分別列出的“中國-簡體中文”、“香港-繁體中文”和“台灣-繁體中文”。在美聯航中文客服中心網頁上,在“選擇您所在的國家或地區”一欄中,點入“亞洲”後,“中國人民共和國”之下包括“香港”,但“台灣”分列。

美國航空則是在台北、香港之後沒有國家名稱,中國城市和其他國際城市之後有。在“國家/地區”選擇菜單中,中國和香港在列,卻不見台灣或台北。

在達美航空的訂票網站上,台灣、中國和美國城市之後都沒有顯示國家名,但其他國際城市之後仍有國家名。在瀏覽器地址欄中輸入達美航空中國的網址,網頁被自動跳轉到英文頁面。

還在改動過程中

中國民航局在星期四的聲明中說,將密切關注整改結果,並視情況決定是否啟動相應的民航管理程序。但沒有說明怎樣的改變才算達到要求。

達美航空在一份電子郵件聲明中說:“包括達美航空在內的美國航空公司正在就中國民航局的要求對網站進行改動,而在這個過程中也會與美國政府保持密切磋商。”

美國航空在給美國之音的電子郵件回復中說:“與其他航空公司一樣,美國航空應中國的要求正在落實進一步的改動。航空業是一個全球業務,我們遵守我們開展業務所在國家的規定。 ” 不過,美國航空未具體說明還將做出怎樣的改動。

在美國三大航空公司7月25日在網站上以“台北”取代了“台北-台灣”之後,中國外交部曾稱此為“積極進展”,“給予肯定”。中國外交部發言人耿爽當日在記者會上回答提問時說:“中方注意到圍繞此事取得的一些積極進展,對有關外國航空公司採取的整改舉動給予肯定。”

但中國民航當局隨後說,美國的航空公司還是沒有達到整改要求。

對全球的影響力

中國民航當局4月25日致函全球44家航空公司,要求它們將網站上的台灣、香港、澳門列為中國領土之後,許多國際航空公司都依照北京要求進行了改動,包括加拿大航空、澳洲航空、英國航空公司。

日本和韓國的航空公司的做法是,所有城市的機場都不再顯示國家名。日本航空在網站上將城市並歸為幾個“地區”,中國大陸、台灣和韓國的城市以及香港都被列為“東亞地區”。

美國政府強烈反對中國民航局的要求,白宮5月間曾稱北京的要求是“奧威爾式的胡說八道”,並支持美國人抵制中共的“政治正確”。據信美國政府曾就這一問題要求跟北京磋商,但被拒絕。星期二,美國國務院重申反對北京對私營企業政治施壓。

美國國會共和黨籍議員魯比奧星期三在被問及這個問題時對美國之音說:“這令人失望。 我知道他們承受著很大的壓力,他們畢竟沒有完全按照要求稱'中國台灣'。這是中國以勢壓人的一個不幸例子。 而且它越強大,你就會越多地看到它們對美國企業乃至全世界使用這種影響力。 ”

不過,北京要強勢抹去台灣作為國家的稱謂在國際上一時間很難徹底實現。在國際航空聯盟“星空聯盟”的網站上,台灣作為國家的稱謂並沒有改變。在用谷歌檢索航班和機票信息時,也是如此。

(VOA)

 

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