滴滴产品惊曝曾定位sexy疑充斥淫魔沦为性侵平台

图为被解职滴滴产品开发负责人黄洁莉微博照 网络照片

 

(法广RFI 小山)中国官方下令整改包括滴滴服务在内公共交通系统犯法问题,起因刚刚发生的一名20岁少女上个星期五在温州遭滴滴司机奸杀事件,但这不是滴滴服务第一起性侵奸杀事件,中国官方对滴滴法制监管被批评有很大疏漏,而滴滴产品内部定位则有性感,前卫社交问题,网络揭露滴滴与服务司机多有淫秽不堪入目交流内容,更成为方便性侵与"约炮"平台。

据台湾东森新闻披露,滴滴服务为了止住「滴」血风暴,在26日免除两名高管的职务。据中国官方媒体指出,其中被解职的黄洁莉曾定义滴滴顺风车的「社交属性」,称其是「 非常有未来感、sexy(性感)的场景」。不过,有人发现顺风车长期充斥大量约炮邀约,还有车主掌握乘客个资并致电骚扰等问题,其「社交」定位备受质疑。

黄洁莉是顺风车事业部总经理,曾在腾讯、百度、雅虎等知名互联网公司任职,主要做产品经理。顺风车业务在她的主导下,花费半年时间从研发到上线。黄洁莉曾说,「上线后三个月的时间,我们就做到了出租车几乎用两年才完成的成绩。」

报道说,除了培育顺风车产业,她还指出,「一个行业的竞争本质都是用户洞察的问题」,并给予了这个产品一个「社交」的定位,「过去你每天在路上两个小时,对于你的人生来说是消耗,但现在通过顺风车,你可以认识比较靠谱(可靠)的人,获得好的社交体验,它就变成了一种收益。」

这种「陌生人社交属性」需要用户在拼车前注册个资,例如年龄、行业,年龄是为了「让司机更懂你」,行业则是为了「遇见更有趣的人」。

除了真正顺路外,司机可以根据用户的个人资讯决定是否接单;拼车结束后,乘客和车主可以通过贴「个人标签」互评,甚至留下联系方式,达到社交目的。

据黄洁莉认为,顺风车是一种「从来没有存在过的一个场景」,就像咖啡馆或酒吧,自用车也能藉由顺风车的包装,成为一个半公开、半私密的社交空间,并且是一个很有未来感、sexy的场景。

报道说,在2015年TechWeb主办的第200期IT龙门阵上,滴滴快的CEO程维曾提问,为何自己和老婆同时在家里发单,老婆的接单率总比他高,还总能坐到宾士和BMW,而自己不但难被接单,愿意载的车也都是中国国产车奇瑞QQ和五菱,甚至还有金杯车(厢型车)。黄洁莉建议他,不如换个「花美男」头像试试。

据她认为,透过印象标籤,像是「帅」、「暖男」等,能够让用户对拼车的其他人给自己的反馈产生期待感,「每个人都渴望知道在萍水相逢的陌生人眼中,自己展现的第一印象如何。」

不过,也有人无法认同这样的设计,还发现顺风车因為社交功能,导致充斥大量约炮资讯,或是有乘客因为被载过有留下个资,结果被车主按号码打电话去骚扰的遭遇。

报道认为,社交与约炮虽然是两码事,但这其中的轻重如果没有拿捏好,便容易成为有心人士的方便行事的工具,尤其是这种「合乘车」。因为网约车与合乘车最大的区别就在於,前者属於经营性服务,而后者则是基于用户自愿的共享行为。

报道说,目前网约车是有法条监管,但在合乘车方面,却缺乏相关管理措施。有人质疑,这两个月滴滴顺风车爆发的遇害事件并非偶然,而是一场「本可预防」却被「视而不见」的灾难。

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