默克尔反对对汽车工业设更严格的碳排限制值


著名德国汽车品牌。网络照片

 

(法广RFI 柏林特约丹兰)据《法兰克福汇报》报道,德国总理默克尔反对对汽车工业设置更严格的二氧化碳排放限制值,否则,德国汽车工业的竞争力将受到影响。

在周二的柏林德国工业大会上,默克尔不赞成对汽车工业提出过高的,完成不了的减排目标。她认为,欧盟的建议是理性的,但“所有超越设想都隐含着把汽车工业赶出欧洲的危险。”

 

根据欧盟设想,新汽车从2021到2030年,必须减少碳排30%,其中还有一个中间步骤,就是到2025年就减少碳排15%。德国汽车工业认为,大目标是可以实现的,但中间目标可能成问题。

 

德国政府内部就减排目标意见不一。交通部长对欧盟的建议表示了欢迎,但环境部长要求设定更严格的碳排限制值。欧盟自2009年规定,最迟到2021年,新车每公里只许排放95克二氧化碳,但2017年的平均值是118.5克,而且还有轻微上涨的趋势。

 

要减少碳排,首先得普及电动车。但偏偏德国远远不能达标。德国已将到2020年实现1百万辆电动车上路的目标推后了两年。

 

默克尔还呼吁欧洲加大电池研发。她说,中国投资商要在德国建造电池厂虽然是好事,但拥有电池生产这一战略能力对欧洲很重要。目前,德国三大汽车品牌大众、戴姆勒和宝马都是在亚洲购买电池,组装到自己的车里。德国政府和工会担忧,对亚洲电池供应商的依赖还会加大。

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