阻減價競爭 不利貿易戰談判



時事評論員劉銳紹向《蘋果》表示,今次事件反映了中共未有長遠盤算,本來想借美資公司來向美國施壓,結果反而顯示出「中國市場並不是開放及自由」,甚至令美國總統特朗普更有藉口聯合美資向中共施壓。

反映中國市場不開放

劉銳紹表示,在中美貿易戰之下,中國的策略是引入或拉攏美國企業到中國,除海灣石油(圖)之外,其他美資公司如Google、Intel等亦打算返回中國。中國盡量給予美資公司好處,然後借美國企業來向美國政府施壓。不過,他認為中國政府之後發現開放市場又對國企不利,只好「頭痛醫頭,腳痛醫腳」,用行政手段干預市場,外資公司雖一時信服,但做法將導致更大影響。他說:「今次是中共馬上告訴大家,原來中國的市場並不是開放,並不是自由,而是官方可以用行政手段來改變外商銷售策略。」他估計,特朗普此後可藉着中國不真正開放,有更多機會聯合美資向中國政府施壓。

內地石油專家、金聯創石油經濟首席研究員鍾健認為,國家制訂的零售指導價是最高限價,中國政府要管理油價的話,是不讓超過最高限價,從來沒有政府出面認為價值太低而進行管制。他又指,海灣進軍中國市場,以超低價格進行速銷,價格十分積極,基本與出廠價持平,反映公司幾乎沒有盈利:「他是不是一個長期現象先不說,重要的是,將來有更多外資的獨立加油站進入中國以後,他們不光有品牌、有服務這樣的競爭能力,還會有低價競爭這種手段進入市場。」

中國石油有份壟斷中國汽油價格。
中國石油有份壟斷中國汽油價格。

國企把持油價 只升不跌惹民怨

今次美資海灣石油得以在廣州獨資經營加油站服務,得益於目前正在拉鋸博弈中的中美貿易戰;正是在美方來勢洶洶攻勢下,中方於7月28日宣佈一系列開放政策,其中包括撤銷外資經營加油站的限制。原來外資開連鎖加油站超過30家,須中方控股。

全國兩會籲開放市場

中國自2001年加入世貿組織以來,名義上外資可以在中國投資經營加油站,但須與中方合資合作,而內地石油業從原油鑽探、採購,到提煉經營,全被中石油、中石化兩大國企壟斷,油價由這「兩桶油」說了算,且與國際原油價脫節,只升不降。有內地媒體指,十年前的2008年3月,國際原油每桶147美元,中國的成品油價是6.3元(人民幣,下同)一公升;十年後的2018年5月,國際原油每桶已降到75.56美元,但中國油價不降反升,現已達到7.4元一升,車主和消費者怨聲載道。

過去幾年,國企改革一直是全國兩會的焦點話題,以中石油、中石化「兩桶油」為代表的國企壟斷更是焦點中的焦點,多位全國人大代表、全國政協委員發言提案,炮轟兩桶油壟斷經營損害消費者權益,危害市場公平競爭,呼籲開放石油市場。

香港 蘋果日報


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