廣深港高鐵 Wi-Fi商聲明:用戶資料可轉讓內地「認可機構」


西九龍高鐵站採用京信通信有限公司提供的Wi-Fi服務,在售票大堂香港區域管理的區域可以連接到,使用前用戶要同意「免責聲明」,聲明指京信「將會向合資格而又希望在中華人民共和國內地範圍繼續使用Wi-Fi服務的乘客收集個人資料」,港鐵則不會收集。(楊柏賢攝)

高鐵香港段9月23日通車,港鐵昨日在網上公布《廣深港高速鐵路跨境旅客運輸組織規則》(《客規》),當中條款列明若鐵路運輸企業認為乘客威脅到公共安全,以及擾亂車站公共秩序等,有權拒絕他們上車。另外,港鐵在高鐵西九龍站和港鐵營運的動感號列車,將設有免費Wi-Fi服務,惟Wi-Fi服務供應商在「個人資料收集聲明」提到,用戶個人資料可被供應商向「中華人民共和國政府機構及其認可機構」轉讓、披露或分享,以作為防止或偵破罪案等調查用途。

港鐵昨在網上公布《客規》,共分為7章涉44項條款,當中第11條提到,若有乘客涉以下行為,包括按法律規定不適宜乘車、鐵路運輸企業認為威脅到公共健康和公共安全、擾亂公共秩序或騷擾他人,以及違規乘車且拒絕補票,車站或列車可拒絕乘客上車或責令下車,並有權登記其身分。不過,《客規》未有詳列什麼人屬法律規定不適宜乘車,也沒列明什麼人被視為威脅公共安全。

無票錯票需繳最少1500元附加費

《客規》列明,若在西九龍站發現旅客有下列行為:包括無票、持用偽造車票乘車時;成年人使用兒童票或兒童未有購票等,除要繳付差價外,有關人等亦要繳交1500元至3000港元不等的附加費。《客規》亦禁止乘客攜帶任何動物乘車,導盲犬除外。倘乘客在車站或列車上發生「人身傷害」時,則會由列車長交車站處理,若乘客不同意在指定停車站下車處理,需填寫並簽署免責同意書。

另外,港鐵在西九龍站提供免費Wi-Fi,供應商為總部設於廣州的「京信通信」。本報記者昨在車站售票大堂(即非內地口岸區)試用Wi-Fi時,手機隨即出現「免責聲明」及「個人資料收集聲明」,聲明提到供應商在「中華人民共和國內地範圍」,只會向擁有經內地實名制登記電話號碼或微信戶口的乘客提供免費Wi-Fi,並收集使用Wi-Fi服務乘客的個人資訊,相關資料不會經過港鐵,直接由供應商「京信通信」收集,用戶個人資料可被供應商向「中華人民共和國政府機構及其認可機構」轉讓、披露或分享,以作防止罪案或偵破罪案等調查用途。

西九站Wi-Fi資料會否轉移

港鐵:需時處理查詢

港鐵稱,當列車位處香港段,電訊及互聯網服務,會跟隨港鐵一貫無線上網服務的網絡設定,即意味未進入內地段時,乘客連上港鐵的免費Wi-Fi後,瀏覽網站未受內地網禁限制。惟進入內地段後,就須符合內地法規及一般做法。本報昨向港鐵查詢,若乘客在西九龍站使用Wi-Fi,其個人資料會否「轉移至香港境外」,港鐵發言人稱需時處理查詢,暫時未有回覆。

田北辰:倘港境內受偵查 不能接受

立法會鐵路事宜小組委員會主席田北辰稱,如果位處本港區域大堂,使用Wi-Fi有可能受到偵查,是「不能接受」,但如果只在車站內的內地口岸區,Wi-Fi上網要跟內地要求是可以理解,但重要的是,市民在內地口岸區及列車香港境內行走時,用自己的手機流動網絡可以無限制上網。

公民黨陳淑莊稱,港鐵採用內地網絡供應商提供W-Fi,如果是在香港區域使用,用戶資料會提供予內地部門,是不能理解,會跟進了解。至於《客規》提到高鐵可拒絕乘載「威脅到公共健康和安全」的乘客,她質疑當局如何掌握這拒載名單,及這安排會否違反私隱條例。

香港 明報

 

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