国产蔚来电动车长安街试驶“死火”司机连门窗都开不了


国产蔚来电动车长安街试驶“死火”司机连门窗都开不了,2019年2月。
网络


自诩为科技先进的中国国产电动车蔚来Nio,日前在北京试驶时,在交通拥挤的长安街不幸出了纰漏“死火”,车内的司机和公司的一名代表连门窗都开不了被困车内,直至软件重新升级为止。据南华早报旗下的Inkstone网媒报道,自称是美国Tesla电动车最强劲对手的Nio,证实日前在长安街试驶时,由于“一连串的操作意外,启动了系统提升”。

报道引述蔚来一名雇员在社交网站上的披露,该辆电动车“启动的系统提升,为时超过一个小时”。

 

蔚来Nio电动车试驶出现事故的长安街,全长2.4英哩,沿路两边途经中国共党和政府最重要的建筑物,包括中国共产党的办公中心中南海以及天安门广场旁边的人民大会堂,平日都有警察严密的监视。在领导人出外或外交活动时,更经常会有交通管制和车队领航。

 

蔚来的一名代表在微博上发文称:“就这样,这辆车子动也不动的大剌剌停在长安街上,警察一队又一队的不停来视察,但我们连窗门都打不开。”

 

蔚来公司说:“我们很抱歉对交通造成影响,以后将完善软件提升的逻辑。”

 

但这次意外却引来网民不少的回应,“如果这就是智慧,我宁愿不智慧了”,也有人对蔚来较为同情,将意外归咎司机。

 

中国一直意图成为全球电动汽车科技的翘楚,其中一个原因是减少空气污染。从今年开始,深圳的的士已经全面电动化,成为全球第一个公共交通电动化的城市。

 

总部位于上海的蔚来电动车公司,四年前成立,去年9月在纽约交易所上市。公司创办人李斌曾经承诺,在2018年年底之前,公司将交付1万辆电动车,有意与Tesla一别苗头。

 

美国的Tesla为了避免中美贸易战所带来的关税影响,去年已正式在上海盖建生产工厂,是该公司第一个海外的工厂。

 

法广RFI 香港特约记者甄树基

 

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